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双层油罐施工

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正晟技术团队分享:双层油罐施工步骤以及结构特性

双层油罐安全特性

双层油罐施工的钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间;同时配备渗漏检测装置,能对间隙空间进行24小时全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏,渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报,保证油罐的安全使用。

双层油罐施工如果内罐渗漏,双层间隙内带有一定压力的气体或检测液,会进入常压的内罐;双层间隙内的压力或液位会发生变化,触发声光报警器。储液渗漏进双层间隙后,由于外罐完好,储液并不会漏出。因此,储液、土壤和地下水都是安全的。

如果外罐渗漏,双层间隙内带有一定压力的气体或检测液,会进入土壤。同理,双层间隙内的压力或液位会发生变化,触发声光报警器。此时,由于内罐是完好的,储液安全;进入土壤的只有气体或检测液,因此,土壤和地下水也是安全的。

由于内罐接触的储液与外罐所接触的土壤、地下水,属于不同介质,对罐体材料腐蚀速率不同,在同一时间发生渗漏的概率几乎为零。因此,可以杜绝储液漏出罐外,做到了生产安全和保护环境。

双层油罐施工步骤:

1、土方开挖,基坑夯实。

2、钢筋混凝土与砖石工程。

3、土方回填,机械夯实,回填土层大于 500mm

4、砂垫层选用中、粗砂,铺设厚度 200~ 250mm ,用平板振荡器洒水夯实。

5、沥青砂垫层,选用中、粗砂和 60 号甲道路石油沥青加热制成沥青砂,分层分块铺设平整,其厚度为 80~ 100mm ,储罐基础顶面由中心向四周的坡度为 15~35‰

6、护坡施工,储罐进行水压试验之后进行护坡施工,护坡宽度为 800~ 1000mm 。护坡与储罐底板之间采用沥青玛蹄脂填塞。

环境保护是我国的一项基本国策,是可持续发展战略的重要内容,随着国家环保标准的逐步提高和大众环保意识的增强,国家对地下储油罐泄漏污染越来越重视。在《汽车加油加气站设计与施工规范》条文说明中,提到“国外加油站已广泛使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好,强度能满足使用要求,安全性能好于钢制油罐。

传统单层钢制油罐由于埋地敷设,长期处于内外部腐蚀环境中,容易发生渗(泄)漏,从而造成土壤和地下水污染的事故。

随着我国环境保护法律法规的逐步完善,这种具有安全性、环保性的SF双层罐在加油站中的使用必然会成为一种趋势。GB50156—2012明确指出:埋地油罐需要采用时,可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料 。


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